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　　作为一座旅游城市，拉萨，向来不会缺乏商业。然而，地处高原，与时尚之间始终有一道地理位置的隔阂。很多人说，拉萨不缺商业但是拉萨却不够时尚，缺少一座引领拉萨向一流国际化城市迈进的“核动力”——城市综合体。

　　2014年4月18日上午，由中国企业500强中太建设集团投资、第十一工程局承建的中太·城市广场项目正式奠基开工，标志着西藏规模最大、档次最高、业态最全的城市综合体项目赫然出现。项目位于高速发展的拉萨都市商务区（CBD）——柳梧新区。拉萨走向世界，融入国际的窗口由此开启。

　　柳梧新区，犹如拉萨一颗时尚明珠，坐落于拉萨河南岸。新区与老城区仅一河之遥，车行10余分钟即可到达布达拉宫，是青藏铁路拉萨火车站所在地，也是贡嘎机场到城区的第一站。柳梧新区正发展成为集旅游集散、商贸服务、总部经济、特色居住和体育文化为一体的城市现代化中心。

　　自2006年青藏铁路全线贯通以来，西藏迎来黄金期。昔日“老城区”已不能满足快速发展的时代要求。拉萨市政府开放性地提出“东延西扩南跨，一城两岸三区”的城市空间结构规划，确定了拉萨城市发展“向东、向西、向南”三个主要方向，形成“以拉萨河为轴带沿河发展，以主城区为依托分别建设东城新区、东嘎新区和柳梧新区”的城市发展新格局。

　　或者说，柳梧新区是为充分发挥拉萨火车站、贡嘎机场的辐射带动作用，挥动“商业向南、现代生活向南”的市场规律大旗，打造的拉萨市未来现代商业、现代生活、现代服务的大型区域商业、生活板块；也是为进一步拓展城市发展空间、疏散老城区人口压力而开发建设的西藏现代化城市典型示范区，更是拉萨市“东延西扩、跨河发展”城市总体规划的重要组成部分。

　　柳梧新区规划控制面积达42.7平方公里，规划用地24平方公里。规划用地布局由北、中、南三个组团构成，最初重点启动的是北组团区，面积9.04平方公里，规划建设用地6.44平方公里，容纳人口规模10—12万人，是众多开发商和投资者眼中的拉萨CBD不二之选。

　　未来的柳梧新区，北组团为商业发展区，主要大力发展旅游、商贸、总部经济；中组团为人文和生态气氛浓郁、公共设施和基础设施完善的居住生活区；而南组团则是特色产业发展区，培育和发展太阳能产业等高技术、高附加值、低消耗、低污染产业。

　　目前西藏规模最大、档次最高、业态最全的城市综合体项目——中太·城市广场是由中太建设集团投资开发建设。

　　老澳网门票官方网站发源于20世纪60年代，前身为中国人民解放军基建工程兵，80年代集体转业为地方国有企业。历经半个世纪的建设、改革与发展，实现了由军到工、由传统国企向现代企业的彻底转型，发展成为一个集建筑安装、建筑设计、装饰装潢、土石方、钢结构、地基基础、市政道桥、消防工程和建筑幕墙等为一体的综合性特大型企业集团。连续跻身中国企业500强和中国建筑行业百强行列，其中，2013年排名中国建筑业前10强企业第3位。

　　集团秉承部队文化、军人文化和大家庭文化，以建设“急、险、难、高、精、尖”工程而闻名。在重大灾害面前，集团员工发扬“敢打硬仗，攻坚克难”的军人精神，积极投身汶川地震抗震救灾与灾后重建工作，受到国家领导人的接见，被授予“全国抗震救灾英雄集体”荣誉称号。

　　中太建设集团始终以发展为中心，在依托京津冀，向全国扩张的同时，先后在利比亚、俄罗斯、澳大利亚、沙特、科威特、阿联酋、阿尔及利亚、尼日利亚、尼泊尔、贝宁、几内亚、埃塞俄比亚等国家承建了大批工程项目。

　　集团始终以“建精品工程，树行业丰碑”为目标，严格工程质量管理，先后有1200多项工程被评为优质工程，有400多项工程分别获得国家优质工程、总参优质工程、国家质量安全双优工程、安济杯、楚天杯、天府杯和龙江杯等荣誉。

　　柳梧新区是拉萨现代化商业发展的城市中心，中太·城市广场则耀然位于中心的中心。项目位于柳梧新区核心地带，紧邻拉萨火车站，处于察古大道和北京大道之间，与拉萨老城区和贡嘎机场之间都有着便捷的交通联系。项目总建筑面积约33万平方米，占地面积95亩，容积率4.2。

　　作为西藏地区规模最大的城市综合体，也是西藏唯一的真正意义上的城市综合体，中太·城市广场拥有了成为拉萨城市现代商业中心的一切条件。项目规划包括拉萨最长的商业步行街、首个超大型地下车库、大型品牌百货、IMAX国际影城、城市生活超市、国内外品牌连锁店、餐饮娱乐街区、高档写字楼、国际公寓及精品商务酒店等。中太·城市广场将成为拉萨展示国际旅游都市形象的城市新标杆，成为西藏地区消费者享受都市生活的雪域新天堂，持续地提升西藏地区的城市核心商业价值，推动地区经济的发展。

　　据了解，整个项目的建设周期预计为30个月，将于10月正式对外销售，2016年底全面建成投产，2017年初，购物中心、商业街、写字楼及公寓和酒店等将同时开业迎客。